1. 鋼材的理論重量
鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。
這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。
由于鋼材在制造過程中的允許偏差,因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入,所以只作為估算時的參考。
基本公式
M=A*L*ρ/1000
式中:
M—質量(重量),kg ;
A—斷面積, mm2 ;
L—長度,m ;
ρ—密度, g/cm3
2. 鋼材的實際重量
鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量,稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。
3. 鋼材重量的計算方法
⑴毛重 是“凈重”的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算 。但鋼材購銷中是按凈重計算。
⑵凈重是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。
⑶皮重 鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。
⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。
⑸計費重量亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔,則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進整。
產(chǎn)品展示
|
我們保證提供安全、優(yōu)質、高效、適用的風機。近年來,在激烈地市場競爭中,深化內(nèi)部改革,不斷引進優(yōu)秀人才,與科研設計單位攜手合作致力于新產(chǎn)品開發(fā),更好的滿足廣大用戶需求.優(yōu)化產(chǎn)品結構,使一大批高效、節(jié)能低噪音風機產(chǎn)品脫穎而出??煽康馁|量,優(yōu)質的服務,贏得了廣大用戶好評。產(chǎn)品暢銷全國,部分產(chǎn)品配套到東南亞及歐美地區(qū)。
用戶的滿意是我們永遠的追求。熱誠歡迎各界人士考察指導工作!
網(wǎng)站:周口風機廠www.zkfj168.com 周口市通用鼓風機有限公司www.www.coachinspireact.com